Autó kereskedési rendszer szoftver

A továbbiakban a Bosch leányvállalata, az ETAS GmbH égisze alatt a cég alapvető járműszoftvereket, felhőszolgáltatásokat és univerzális alkalmazásra szánt eszközöket fejleszt és értékesít.

Hirdetés A szoftverfejlesztés régóta a Bosch alapkompetenciája. Évente több mint millió saját szoftvert futtató vezérlőegységet helyezünk a járművekbe világszerte.

Ezzel az új rendszerrel az alkalmazásfüggetlen járműszoftverek vezető beszállítójává szeretnénk válni — mondta Dr. A Bosch egy éve hozta létre a Cross-Domain Computing Solutions divízióját, amely a járművekhez való szoftverek gyártásával foglalkozik — például a vezetőt segítő asszisztencia rendszerek szoftvereivel. A vállalat most az ETAS leányvállalaton belül egyesíti a járműszoftverek és felhőrendszerek portfólióját.

Szoftverünket az alapfunkciók nagyon alapos betanítása után adjuk át megrendelőinknek, szoftver használatának elkezdésekor a maximális figyelmet, és segítséget biztosítva. További oktatásra bármikor lehetőség van akár személyesen az irodánkban, akár táveléréssel az ügyfeleink gépein. A szerver hardver sérülése esetén tartalék számítógépre a mentésből 2 órán belül helyre tudjuk állítani a szoftvert. Telefonon, Skype-on, emailben IT szakértő kollegáink folyamatos rendelkezésre állást biztosítanak. Terméktámogatás menete A terméktámogatásunk legfontosabb kelléke a megbízható és ingyenes verzióval rendelkező távelérő protokol, mellyel szükség esetén másodpercek alatt lépünk fel ügyfeleink gépére, és közösen látható képernyőn segítünk a felhasználónak.

Az így létrejött központi platform lehetővé teszi, hogy partnereivel együtt gyorsabban és hatékonyabban fejleszthessen autóipari szoftvereket a cég.

Univerzális szoftveralapunk elengedhetetlen a modern, szoftverrel definiált járművek digitalizálásához — fogalmazott Hartung.

1. Xantrex XW | Schneider Electric Magyarország
2. Ugyanakkor a szoftverek eddig az egyik legnagyobb gyengeségüknek bizonyultak.

Egyre nagyobb szerep jut a szoftvereknek az autókban Az autók eddig kész termékek voltak, a jövőben azonban az autók szoftverét folyamatosan fejlesztik és bővítik — teljes élettartama alatt.

Ez személyre szabott digitális vezetési élményt biztosít a sofőröknek, és a gyártók új üzleti modelljeinek alapja lesz.

Családi vállalkozásunk múltja re tekint vissza, amikor egyéni vállalkozásként akkumulátorok kereskedelmével kezdtünk foglalkozni a Balaton déli partján. Kibővítettük árukínálatunkat gumiabroncsok forgalmazásával a kerékpárgumiktól kezdve, motor, személygépkocsi, kisteher, terepjáró, mezőgazdasági valamint teherautó gumikig.

Szakértők szerint az autó kereskedési rendszer szoftver szoftverek piaca milliárdos értékű lesz a következő néhány évben, a Bosch ig kétszámjegyű éves növekedéssel számol. A mostani átszervezéssel a jármű operációs rendszerek jövőbeli fejlesztése során még jobban szeretné pozicionálni magát a piacon a vállalat.

Bevezetés, fogalmi alapvetések Az autóipar számára jelenleg az önvezető autók mutatják az irányt. Nem tudható, hogy ebből belátható időn belül további vezetéssegítő vagy fejlett co-pilot szolgáltatások, esetleg teljesen ­automatizált rendszerek sokasága nő-e ki. Egyes források szerint re már több mint 50 mil­­lió önvezető jármű lesz az utakon szerte a világon.

A Bosch és a Microsoft februárban megkezdett együttműködése az új szervezetben is folytatódik. Ennek autó kereskedési rendszer szoftver partnerségnek az a célja, hogy átfogó szoftverplatformot fejlesszenek ki az autók és a felhő közötti zökkenőmentes összeköttetés érdekében, ami gyorsabbá és egyszerűbbé teszi a járműszoftverek fejlesztését az autó teljes élettartama alatt.

HASZNÁLTAUTÓ KILOMÉTERÓRA ÁLLÁS LEKÉRDEZÉS - ÓRATEKERÉS - AUTÓVÁSÁRLÁS ELŐTT KÖTELEZŐ - SZÜF

A vezetési élményben lehet különbség Legyen szó az ülés elektromos beállításáról, a jármű feltöltéséről, a légzsák kioldásáról vagy a rádióhallgatásról — a szoftver már szinte minden funkció szerves részét képezi a modern járművekben.

A járműszoftverek különböző, egymásra épülő rétegekből állnak.

Az egyik réteg szoftvermodulokból áll, amelyek az egyéni vezetési élményt alakítják — a hajtáslánctól az infotainment és asszisztens rendszerekig.

Ez az a pont, ahol az egyes márkák különböznek, néha óriási mértékben.

• Új Volkswagen szoftver részleg alakul Újdonság a Volkswagenről
• Hogyan lehet bitcoint eladni az altcoin kereskedőn
• München a fejlesztési partner Argo AI európai központja is; a globális, autonómjármű-technológiai vállalat fejleszti azt az önvezető rendszert SDS-t — beleértve a térképeket, hardvert, szoftvert és a felhőalapú támogató infrastruktúrát is —, amelyet az ID.
• djmahder.hune Járműkereskedelmi megoldás | Kereskedelmi szoftver | ajánlatok, forgalmazó
• Integrált Kereskedelmi Információs Rendszer

Ezzel szemben más rétegek - például a vezérlőegységek alapszoftvere és az úgynevezett köztes szoftver - szinte nem kínálnak mozgásteret a gyártók számára. Ezek a szoftverkomponensek szabályozzák a vezérlőegységek és a jármű számítógépei által végzett alapvető feladatokat — olyan feladatokat, amelyeket a vezető nem vesz észre.

Például kezelik a processzor teljesítményét és a memóriaterületet, és meghatározzák, hogy a vezérlőegységek hogyan kommunikálnak egymással vagy a felhővel. Az ilyen szoftverek szinte bármilyen ECU-n használhatóak — függetlenül a járműmodelltől.

Ez a felállás ismerős lehet az okostelefonokról, ahol a sokféle alkalmazás egy központi operációs rendszert használ. Tetszett ez a hír?

Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.